| |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
Basée sur Clio 1.6 16v et construite à partir d’éléments de la banque d’organes de Clio 2.0 16v Renault Sport Ragnotti, elle offre une fiabilité exemplaire pour un budget maîtrisé.
Un kit est commercialisé à 19 000 € HT : caisse renforcée, moteur et boîte de vitesses montés, suspensions, éléments de sécurité…
|
 |
La voiture est chaussée par des pneus de série Michelin Pilot SX GT.
Moteur, boîte de vitesses, calculateur moteur et suspensions sont plombés et doivent être révisés par un préparateur agréé "Renault Sport Technologies".
- châssis : Monocoque acier renforcée
- moteur :
- type 4KM - 4 cylindres - 16 soupapes – 1598 cm3
- alésage x course (mm) : 79,5 x 80,5
- puissance maxi: 120 ch
- couple maxi: 165 Nm à 4500 tr/mn
- transmission:
- boîte de vitesses 5 rapports AV de série, couple court
- trains et suspensions :
- avant: Type McPherson, combinés ressorts amortisseurs Bilstein
- arrière: Bras tirés, ressorts et amortisseurs Bilstein
- freins :
- disques: Ventilés Ø 280 (av) et pleins Ø 238 (ar)
- frein à main : Hydraulique
- roues: Monoblocs aluminium 15’’
- pneumatiques: Michelin Pilot Exalto Cup Rally 195x50x15
- dimensions, poids et capacités :
- empattement: 2,472 m
- longueur: 3,809 m
- largeur avant - arrière: 1,627 m – 1,624 m
- réservoir carburant: 50 litres
- poids: 955 kg
|
|
|
|
|
|