Le Rallye Coeur de France.
Enfin un nouveau podium mais avec un peu d'amertume...
Après une indisponibilité d'Alain Hamza, c'est encore un nouveau copilote qui m'a épaulé pour ce rallye, Xavier Drevet.
Xavier s'implique à fond dans cette aventure, et fait de son mieux pour notre réussite malgré son manque d'expérience (9ème rallye disputé).

Xavier a été génial dans une Clio Cup qui joue les avant-postes, il y a souvent des passages chauds...
Une première étape de deux spéciales de nuit.
ES1: annulée, pour des raisons de sécurité, une longue spéciale (6 km) disputée en ville à Blois.
ES2: Coup dur pour Benjamin Perrin qui sort de la route, sans gravité, mais sa voiture nous neutralise, ainsi que trois autres concurrents ; nous avons eu un temps forfaitaire estimé à 5'13" - temps ahurrissant - soit 19" sur le meilleur temps de la Clio Cup.

La deuxième étape de deux spéciales a été disputé trois fois.
ES 3: Nous nous élançons donc avec ces 19" de retard; dans cette spéciale nous réalisons le 4ème temps avec un écart de 1,4" du scratch.
ES 4: Une rage de vaincre m'enflamme et nous réalisons le scratch en reléguant Marché à la 2ème place, et Barral à 12".
Grande joie puisque avec ces deux spéciales, nous remontons de la 16ème place à la 3ème.
ES 5 à 8: Pour les 2 autres boucles de 2ème étape, nous réalisons deux fois le scratch sur quatre spéciales; on fini la journée en 3ème position, à 4,9" de Barral et 13" de Marché, leader.

La dernière étape comporte 2 spéciales répétées deux fois.
ES 9 (10 km): A mi-spéciale, le panneautage nous permet de savoir que nous avons 5" d'avance sur Marché, et 2" sur Barral.
Sur un gauche ciel où l'on arrive trop vite en 5ème, virage que l'on négocie en 4ème, la voiture s'embarque, je parviens à la garder sur la route... Grosse frayeur.
Toute notre avance gagnée en début de spéciale, nous le perdrons à la fin et finissons à 2" de Marché et 6" de Barral.
ES 10 à 12: La tâche se complique donc nous décidons d'assurer notre 3ème place pour finir à 25" des leaders du rallye.
Je suis quand même content d'avoir pu permis à Xavier de sihner ses premiers scratchs et son premier podium en Clio cup.
A bientôt pour le rallye du Touquet où je retrouverais Alain Hamza, une prochaine collaboration qui me permet d'apprendre toujours plus.

Le rallye du Touquet

Le Critérium des Cévennes
Enfin les Cévennes, mon plus grand rendez-vous de l'année ! Comme nous l'avions remporté l'année dernière, la pression est à son comble.
J'avais vraiment à coeur de remporter cette manche à domicile; mais la faute est si vite faite dans les Cévennes qu'il fallait être encore plus vigilant sue ces routes tellement sinueuses.

Première étape de trois spéciales: Mars - Aumessas : Habituelle spéciale du Critérium, spéciale de 9 km et bonne entrée en matière puisque l'on réalise le meilleur temps.
Un soucis se profile lors de la liaison quand notre Clio s'éteind subitement et heureusement redémarre aussitôt.
2ème spéciale Alzon - Alzon : toute nouvelle spéciale de 21 km, nous avons eu une grosse peur en moitié de parcours, la voiture s'éteind à nouveau, mais cette fois tarde à redémarrer et nous fait perdre une quarantaine de secondes.
Sur le coup, j'ai cru que la course était finie...
ES 3 Avèze - le Vigan 20 km : A nouveau la voiture s'éteind à plusieurs reprises avant le départ mais nous laisse réaliser un nouveau scratch, et l'on revient à 12" de Marché, alors en tête de la course.

2ème étape qui se déroule de nuit, boucle des 3 premières spéciales. A l'assistance, on résoud notre problème électrique.
On effectue les trois meilleurs temps ce qui nous permet de reprendre la tête devant Pierre Marché à 11,4".
Après une grosse peur à cause du coupe-circuit, la journée se termine bien puisqu'on réalise cinq meilleurs temps sur 6.

3ème étape avec 3 spéciales habituelles des Cévennes : la Cadière, les Plantiers et Vallerouge à disputer deux fois. J'avais à coeur de réaliser le scratch dans la Cadière, spéciale mythique.
Mais cette année avec 11" d'avance pas question de gérer; on échoue le matin de 6 dixièmes.
Un peu vexé, le reste de la journée se déroulera à merveille puisque nous réaliserons les 5 meilleurs temps et en prime celui de la Cadière au second tour. Pour porter notre avance à 56" à la fin du rallye.
Belle performance avec 10 scratch sur 12 !
Ce fut un rallye magique à domicile où le soutien de tous nos supporters a été très important pour notre victoire.
Cette victoire est une grande satisfaction pour tout le team Abrisud, notre préparateur ASD Dussaucy, Alain et moi-même après cette saison à demi-teinte.
Merci à tous pour votre soutien.

Le Rallye du var